Điều tra vụ tuồn xăng máy bay ra ngoài

Nhóm cán bộ tuồn xăng dầu ra ngoài bán gồm Nguyễn Quý Thanh, tổ phó tổ tra nạp xăng dầu sân bay Cần Thơ, cùng 4 đồng nghiệp hiện đã bị đình chỉ công tác.

Điều tra vụ tuồn xăng máy bay ra ngoài

Shares

Lê Thế Nguyên bị trinh sát PC46 bắt quả tang đang vận chuyển dầu máy bay từ trong khu vực quân đội gần sân bay Cần Thơ về “kho” tại nơi cư trú – Ảnh: P.N.

Tổng giám đốc Công ty TNHH một thành viên xăng dầu hàng không Việt Nam đã đề nghị công an điều tra, xử lý theo quy định vụ cán bộ tổ tra nạp xăng dầu sân bay Cần Thơ tuồn dầu máy bay ra ngoài bán.

Cán bộ có hành vi tuồn xăng dầu ra ngoài bán là Nguyễn Quý Thanh, tổ phó tổ tra nạp xăng dầu sân bay Cần Thơ.

Hiện ông Thanh bị công ty đình chỉ công tác cùng bốn cá nhân khác để phục vụ công tác điều tra của Công an TP Cần Thơ. Việc tuồn xăng dầu ra ngoài bán, theo quy định của công ty thì phải bồi thường và phải chịu hình thức xử lý sa thải.

Như báo chí thông tin, chiều 15-8, Công an Cần Thơ bắt quả tang Lê Thế Nguyên đang vận chuyển ra ngoài 20 can dầu trắng, sử dụng cho máy bay.

Nguyên khai mua số dầu trên từ Nguyễn Quý Thanh trong khu vực tổ tra nạp xăng dầu hàng không sân bay Cần Thơ, thuộc Xí nghiệp xăng dầu hàng không miền Nam, trực thuộc Công ty TNHH một thành viên xăng dầu hàng không Việt Nam.

Tại cơ quan điều tra, Thanh thừa nhận loại dầu Thanh tuồn ra ngoài là dầu Jet A1, sử dụng cho máy bay. Số tiền trên khỏang 2,7 triệu đồng được Thanh đưa cho đồng nghiệp Võ Thanh Quang bổ sung vào quỹ.

Về nguồn gốc của số dầu trên, Thanh khai nhận lấy từ dầu dư thừa khi xả cặn, hóa nghiệm, dầu chắt vét trong các kho dầu, xe bồn và tiết kiệm hao hụt trong định mức cho phép.



Trong các lần bán dầu, chính Thanh là người sang chiết dầu từ các phuy qua can, sau đó vận chuyển ra bụi cỏ bên ngoài giấu và kêu Nguyên đến chở đi.

Theo Công ty TNHH một thành viên xăng dầu hàng không Việt Nam, hiện công ty đang tiến hành xác minh để có kết luận mức thiệt hại thực tế nhằm cung cấp, phục vụ quá trình điều tra.

Trước đó, sau khi báo Tuổi Trẻ thông tin vụ việc, Xí nghiệp xăng dầu hàng không miền Nam đã căn cứ vào bài báo để yêu cầu lãnh đạo, nhân viên tổ tra nạp xăng dầu phải làm tường trình.

Năm cá nhân có liên quan đến ca trực ngày hôm đó không thừa nhận có liên quan đến việc tuồn xăng dầu ra ngoài, thậm chí có người còn nại lý do ngày 15-8 không đi làm, tuy nhiên phiếu xuất kho cho máy bay VietJet ngày hôm đó lại có chữ ký.

Ông Hà Văn Tuân, tổ trưởng tổ tra nạp xăng dầu sân bay Cần Thơ, sau đó làm đơn tường trình lên cấp trên khẳng định “có tình trạng ăn trộm xăng dầu của máy bay đem ra ngoài bán”.

Hiện vụ việc đang được PC46 tiếp tục củng cố hồ sơ để xử lý theo quy định của pháp luật.

Theo Tuổi trẻ

Shares

21 queries in 1.832 seconds.