Ý kiến nói kiểu lên xuống quá thất thường với biên độ lớn như hiện nay của VFS làm cho nó chỉ được xếp vào hạng tăng giá nhờ chiêu trò truyền thông, chứ không phải là loại cổ phiếu có giá trị, đáng cầm giữ lâu dài.
Trong lúc báo đảng và Vin nô hồ hởi vì cổ phiếu Vinfast được cho là “tăng chóng mặt”, mạng xã hội dấy lên những ý kiến tiêu cực về chuyện “bạo phát bạo tàn” của loại cổ phiếu này.
Thuc Pham Awake, nhà báo gốc Việt tại Mỹ bình luận: “Các cụ đã có câu buôn tài không bằng dài vốn, đại ý là giỏi đến mấy cũng có lúc đen, đen mà cụt vốn thì chết, nhưng người trường vốn lỡ có lúc thua lỗ vẫn lần hồi gỡ gạc và phục hồi được.
Cuộc chơi vĩ đại của Phạm Nhật Vượng đầu tư làm xe điện là đốt tiền, trước mắt là xấp xỉ 2 tỷ đô/năm, nên tất nhiên anh rất cần phải trường vốn. Tập đoàn bất động sản đằng sau là hậu phương lớn nhưng nó có gánh được mãi không, và chính nó cũng có lúc bị đóng băng, khủng hoảng… thì hãng xe của anh vẫn phải tính đường tự lực cánh sinh thôi.
Vậy thì việc lên sàn là một con đường quan trọng. Cổ phiếu vọt lên đó là bề nổi vì số lượng giao dịch vẫn quá nhỏ chỉ vài %, hãng vẫn chưa thực sự bán được lượng cổ phiếu đáng kể để huy động được vốn.
Hiện chỉ là các nhà đầu cơ đánh qua đánh lại sát phạt lẫn nhau. Khi lượng cổ lớn được bán ra thật sự, các nhà đầu tư sẽ nghiên cứu, soi kết quả kinh doanh, công nghệ và giá trị cốt lõi của hãng, tiềm năng phát triển… thì lúc đấy giá thật của cổ phiếu mới được xác lập.
Không rõ cổ của Vinfast lúc đó sẽ thế nào nhưng các trường hợp có tính chất tương tự trong quá khứ đều xuống ác, như Lucid, Rivian, Nicola…
Kiểu lên xuống quá thất thường với biên độ lớn như hiện nay của VFS làm cho nó chỉ được xếp vào hạng meme stock, tức là loại tăng giá mạnh nhờ chiêu trò truyền thông, chứ không phải là loại cổ phiếu có giá trị, đáng cầm giữ lâu dài.”
Marcus Manh Cuong Vu cho hay: “Do Vinfast chưa bán ra thêm số cổ phiếu họ nắm giữ (chiếm 99%), dù họ được phép theo luật định (có điều khoản này trong hồ sơ sáp nhập), nên thực tế Vinfast không thu được thanh khoản nào đáng kể từ vụ sáp nhập và đẩy giá cổ phiếu VFS trên Nasdaq trong 10 ngày qua.
Một lý do chưa bán hoặc bán cầm chừng là nếu bán ra ồ ạt thì giá cổ phiếu sẽ hạ xuống ngay lập tức, thậm chí ở mức mà VinFast không mong muốn.
Câu hỏi đặt ra là tại sao Vinfast lại chịu như vậy? Có lẽ, áp lực bắt buộc phải niêm yết dù đường chính hay đường vòng, không loại trừ áp lực chính trị, đã khiến cho Vinfast phải chọn cách này. Điều Vinfast nhận được là họ chứng minh có khả năng niêm yết dù là không thẳng thớm, có những con số về vốn hóa và tăng trưởng khủng trên sàn chứng khoán (mà không nhất thiết phản ánh thực chất tiềm lực của công ty) sẽ đẩy được truyền thông mang lại hình ảnh tốt đẹp che bớt phần tiêu cực về chất lượng xe và sự đón nhận dè dặt tại thị trường Hoa Kỳ.
Chọn một con đường để niêm yết mà không phải là con đường tôn trọng giá trị thực tế chứa đầy bất trắc. Vinfast có thể hoặc không lường hết được những hiểm nguy mà họ đang và sẽ phải đối diện.
Một trong những điều này là ranh giới mong manh giữa đúng luật và sai luật của tiến trình niêm yết và trao đổi cổ phiếu trên thị trường chứng khoán Hoa Kỳ.
Công ty vỏ ốc Black Spade AC sau khi làm xong nhiệm vụ của nó sẽ rút lui, tiền thầy bỏ túi, còn lại là Vinfast phải chứng minh được giá trị cạnh tranh ở một thị trường tiềm ẩn nhiều cơ hội và thách thức như Hoa Kỳ.
Hẳn nhiên, giá trị thực của nó không thể nào lên xuống cộng trừ 100% mỗi ngày như một cuộc đánh võng với biên độ lật bánh tráng như trên sàn Nasdaq vậy được.
Một khi vỏ ốc đã biến mất, thì chỉ còn lại thân ốc, mang cả một sứ mệnh trĩu nặng trên lưng.”