Việt Nam sắp nhận lại tiêm kích Su-27UBK sau đại tu ở Belarus

Sau quá trình đại tu, sửa chữa lớn tại Belarus, tiêm kích Su-27UBK số hiệu 8523 đã được phía bạn bàn giao lại cho Không quân nhân dân Việt Nam.

Vào cuối tháng 10/2019, hình ảnh chiếc tiêm kích Su-27UBK (phiên bản huấn luyện hai chỗ ngồi) của Không quân nhân dân Việt Nam bay thử tại sân bay Baranovichi của Belarus sau khi được Nhà máy sửa chữa máy bay số 558 hoàn thành đại tu, sửa chữa lớn đã được đăng tải.

Viet Nam sap nhan lai tiem kich Su-27UBK sau dai tu o Belarus-Hinh-2

Chiến đấu cơ Su-27UBK số hiệu 8523 khi đó mang màu sơn mới tương tự dòng Su-30MK2 hay những chiếc Su-27SK/UBK được đại tu tại Nhà máy A32 – Cục Kỹ thuật – Quân chủng Phòng không – Không quân tạo ra sự thống nhất cao.

Viet Nam sap nhan lai tiem kich Su-27UBK sau dai tu o Belarus-Hinh-3

Được biết chiếc Su-27UBK này có mặt tại Belarus là do phía bạn có kinh nghiệm cũng như cơ sở vật chất tối ưu hóa cho công việc đại tu và cả nâng cấp tiêm kích Su-27, trong khi Nhà máy A32 đang bị quá tải và cần đẩy nhanh tiến độ. Theo thông tin mới nhất từ Nhà máy sửa chữa máy bay số 558, sau khi hoàn thành công tác đại tu, sửa chữa lớn thì chiếc tiêm kích Su-27UBK số hiệu 8523 trên đã được bàn giao lại cho phía Việt Nam để trở lại đội hình trực chiến.

Viet Nam sap nhan lai tiem kich Su-27UBK sau dai tu o Belarus-Hinh-4

Còn ở trong nước, Nhà máy A32 cũng hoàn tất công tác đại tu đối với chiếc Su-27SK số hiệu 6002, máy bay đã trở về đội hình trực ban chiến đấu của Trung đoàn không quân 925, giúp đơn vị có đủ số lượng để thực hiện nhiệm vụ.

Viet Nam sap nhan lai tiem kich Su-27UBK sau dai tu o Belarus-Hinh-5

Hiện nay ở Nhà máy A32 còn ít nhất 2 chiếc Su-27 nữa, đó là máy bay Su-27SK số hiệu 6003 và Su-27UBK số hiệu 8522, nếu không có gì thay đổi thì chúng có thể được rời dây chuyền đại tu trong năm sau.

Viet Nam sap nhan lai tiem kich Su-27UBK sau dai tu o Belarus-Hinh-6

So sánh thời gian tiến hành công việc, trong khi Nhà máy A32 mất khoảng trên dưới 3 năm cho công việc đại tu một chiếc tiêm kích Su-27 thì Nhà máy sửa chữa máy bay số 558 chỉ cần khoảng 3 – 4 tháng, chênh lệch rõ ràng là rất lớn.

Viet Nam sap nhan lai tiem kich Su-27UBK sau dai tu o Belarus-Hinh-7

Chính vì lý do trên, không loại trừ khả năng tiếp theo sẽ có một số tiêm kích Su-27SK/UBK nữa được đưa sang Belarus để nhanh chóng hoàn thành quá trình đại tu, phục hồi sức chiến đấu cho toàn bộ phi đội Su-27 của Việt Nam.

Viet Nam sap nhan lai tiem kich Su-27UBK sau dai tu o Belarus-Hinh-8

Bên cạnh đó, có khả năng một vài chiếc Su-27 sẽ được lựa chọn để nâng cấp lên tiêu chuẩn Su-27SKM hoặc Su-27UBM với tính năng tương đương Su-30MK2 để đảm nhiệm vai trò máy bay chỉ huy biên đội tác chiến.
Theo Kiến Thức