Các máy bay chiến đấu của Mỹ như B-2 Spirit, Lockheed Martin F-22 Raptor và F-35 Lighting II Joint Strike Fighter (JSF), được bảo vệ bằng công nghệ tàng hình tối ưu hóa cho các radar nhắm mục tiêu tần số cao hơn, nhưng không hiệu quả hoàn toàn đối với các radar tần số thấp hơn.
Cho đến nay, việc tập trung vào các radar có tần số cao hơn cũng không phải là một vấn đề đáng lo ngại, bởi vì các radar tần số thấp theo đánh giá truyền thống thì chúng không thể tìm ra các dấu vết của vũ khí tàng hình dễ dàng.
F-35 và F-22 được bảo vệ khỏi các tần số cao hơn trong các băng tần Ku, X, C và các phần của băng tần S. Nhưng cả hai máy bay phản lực đều có thể được nhìn thấy trên các radar của đối phương hoạt động ở các bước sóng dài hơn như L, UHF và VHF.
Nói cách khác, radar của Nga và Trung Quốc đã có thể phát hiện máy bay tàng hình, nhưng các chuyên gia Mỹ vẫn chưa thể biết chính xác rằng radar của Nga và Trung đã đủ trình độ, để cho ra vị trí chính xác của mục tiêu để dẫn đường cho tên lửa tấn công hay chưa.