Trung Quốc tăng tốc xây đường băng ở Trường Sa

Trung Quốc sắp hoàn thành 2 công trình xây đường băng phi pháp dài hơn 3 km trên đá Xu Bi và Vành Khăn trong quần đảo Trường Sa.

Trung Quốc tăng tốc xây đường băng ở Trường Sa

Đường băng Trung Quốc xây phi pháp trên đá Vành Khăn, ảnh chụp ngày 8.1.2016 – Nguồn: AMTI

Chương trình Sáng kiến minh bạch hàng hải châu Á (AMTI) của Trung tâm nghiên cứu chiến lược và quốc tế (CSIS, Mỹ) hôm 16.1 loan báo hình ảnh chụp từ vệ tinh ngày 8.1 cho thấy Trung Quốc sắp hoàn thành 2 công trình xây đường băng phi pháp dài hơn 3 km trên đá Xu Bi và Vành Khăn (ảnh) trong quần đảo Trường Sa.

Trong đó, phi đạo trên đá Vành Khăn là đường băng thứ ba do Trung Quốc xây phi pháp ở Trường Sa, nhưng tiến độ lại nhanh hơn đáng kể so với đường băng thứ nhất ở đá Chữ Thập.

Trung Quốc tăng tốc xây đường băng ở Trường Sa - ảnh 1

Phần phía nam đường băng Trung Quốc xây phi pháp trên đá Vành Khăn, ảnh chụp ngày 8.1.2016 – Nguồn: AMTI

Theo AMTI, Trung Quốc chỉ mới khởi công đường băng trên đá Vành Khăn từ tháng 9.2015. Tuy nhiên, hình ảnh chụp ngày 8.1 cho thấy bê tông đã phủ gần hết đường băng. Như vậy, chỉ trong vòng 3 – 4 tháng, Trung Quốc xây gần xong đường băng ở Vành Khăn, trong khi công trình tương tự ở đá Chữ Thập mất ít nhất 7 tháng.

Trung Quốc đã cho phi cơ dân sự hạ/cất cánh thử nghiệm trên đường băng ở đá Chữ Thập vào ngày 2 và 6.1. Tờ Hoàn Cầu thời báo hôm 15.1 cũng ngang nhiên đưa tin một máy bay dân sự Trung Quốc đã bay đến đá Chữ Thập, chở theo người thân của những binh sĩ đóng trú trên đá này.

Quảng cáo sẽ được tắt trong 18 giây
Trung Quốc tăng tốc xây đường băng ở Trường Sa - ảnh 2

Đường băng Trung Quốc xây phi pháp trên đá Xu Bi, ảnh chụp ngày 8.1.2016 – Nguồn: AMTI

Ngoài ra, đường băng phi pháp ở đá Xu Bi cũng được xây với tốc độ nhanh hơn so với công trình tương tự trên đá Chữ Thập, theo AMTI. Công trình ở đá Xu Bi bắt đầu vào tháng 6 hoặc 7.2015 và đến ngày 8.1 đã gần xong.

Trên đá Xu Bi và Vành Khăn, Trung Quốc hiện còn đang tăng tốc xây nhiều cơ sở phi pháp khác, như bến tàu, nhà máy xi măng và tháp bát giác cao tới 30 m.

Shares

Đất Việt là nơi tự do bày tỏ ý kiến, không có chế độ kiểm duyệt. Rất mong nhận được ý kiến của độc giả.

40 queries in 2.667 seconds.